Kette

So, wie letzhin schon angekündigt, habe ich nun eine neue Kette installiert.

Via Internet hatte ich mir 3 Stück Wippermann Connex 808 bestellt.
Für das Mundo hatte ich eine Kettenlänge von 160 Gliedern berechnet. Da machen 3 Ketten à 114 Gliedern ziemlich genau zwei Mundo-Ketten.
Jetzt hatte ich aber gestern, als ich die Kette montierte gleich noch einen andere Idee.
Ich hatte hier noch ein Stück KMC-Kette rumliegen, welches ausreichte, um die Connex auf die Mundo-Länge zu verlängern.
So mache ich jetzt also einen Vergleichstest KMC gegen Wippermann.
Leider weiß ich nicht mehr, welcher Typ KMC es genau ist. Ich weiß aber noch, ich hatte um die 25 Euro für eine Kette bezahlt, damals.

Der Antrieb läuft jetzt schöner und sanfter, als mit der alten Kette. Und die Schaltung schaltet wieder, wie ein Schweizer Uhrwerk.

Übrigens bin ich inzwischen auch noch darauf gekommen, warum die alte Kette nur 1500 Kilometer durchgehalten hatte. Bei einer Kette, die 1,5 mal so lang ist, wie eine normale Kette, würde ich normalerweise eine 1,5-fache Lebensdauer erwarten. Zumal Verschleiß durch Schräglauf der Kette am Mundo kaum eine Rolle spielt.
Nein, was die Kette so schnell ruiniert hatte, war wahrscheinlich die Tatsache, daß ich das Hinterrad getauscht hatte, ohne die Kette zu tauschen! Somit kam also eine neue Cassette unter die alte Kette.
Der Antrieb lief danach auch deutlich schlechter, machte etwas Geräusche und lief nicht wirklich sanft.

Jetzt spüre ich beim Fahren die Kette gar nicht mehr.

Und ich bin gespannt, ob die KMC oder die Wippermann schneller verschleißt.
Immerhin ist es der perfekte Test, weil jetzt beide Ketten wirklich unter exakt gleichen Bedingungen gefahren werden.

Leider stellte ich bei den Arbeiten fest, daß das Tretlager schon einen leichten Schaden hat.
Naja, bald werde ich alle Teile ausgetauscht haben, die für mich zu schwach sind.