Was da die Leute gucken! ;-)
Aber es ist schon etwas mühselig, das Mundo durch den teilweise festgefahrenen Schnee zu fahren.
Aber mein Trekkingrad ist da auch schwer zu fahren.
Und das Mundo fährt sich im Schnee meistens gutmütiger, als mein Trekkingrad.
Außer bei engen Kurven, da ist dann der lange Radstand des Mundos sehr nachteilig, weil der Schub des Hinterrades dann auf ein sher stark eingelektes Vorderrad trifft. Das Vorderrad gerät dann schnell ins Rutschen und die Kontrolle ist trotz Spikereifens weg.
Macht letzlich keinen echten Unterschied, ob ich Trekkingrad oder Mundo im Schnee fahre.
Das ist schon ein ganz schön langes Gespann :-)
AntwortenLöschenWie groß bist Du (ich habe mir das Yuba mal auf der Internetseite angeschaut, die Rahemn sind ganz scshön klein und die Sattelstütze ist bei Dir ganz schön weit raus)?
Viele Grüße, M.
Ja, ist lang...
AntwortenLöschen3,70 Meter lang und fällt auf. ;-)
Ich bin 1,90 und habe recht lange Beine. (Sitzriese)
Der Rahmen ist zwar klein, aber die Sattelstütze geht flacher nach hinten, als bei meinem Trekkingrad. Deswegen habe ich auch den Sitz extrem weit vorne stehen (http://yuba-mundo.blogspot.com/2010/11/knieprobleme-teil-3.html)
Und der Lenker ist ja auch nicht der originale, sondern ein Downhill-Lenker, damit er weiter vorne steht, als normal am Mundo. So sitze ich genauso auf dem Mundo, wie auf meinem Trekkingrad.
Die Sattelstütze ist beim Mundo eine Spezialanfertigung. Sie ist über 50 cm lang. Bei mir ist die extra starke Stütze drin aus Edelstahl. (http://cargobike.info/Prana_Cargo_Bike_200kg_Koerpergewicht) Die aus Alu hat meine 90 Kilo nicht ausgehalten.
Mein Yuba-Händler ist auch so groß, wie ich und fährt das Mundo problemlos mit dem normalen Lenker. (http://cargobike.info/Minivan_Electro)