Ein neuer Song von MC Spandex ist da.
Get Dirty
Anfangs ging es hier nur um mein Yuba Mundo. Inzwischen gibt es aber einige Dinge, die ich in diesem Rahmen auch loswerden möchte. Wer nur am Thema Fahrrad interessiert ist, klicke rechts in der Tag-Cloud den Tag "Fahrrad" an. Alles Andere ist unter "Verschiedenes" zu fnden. Kommentare in Englisch sind übrigens auch willkommen.
Sonntag, 29. August 2010
Das Jahr 2012
Wie ich letztens schon einmal angedroht hatte ;-) will ich künftig hier auch andere Themen, als nur Fahrrad ansprechen.
Hier also ein weiterer Post, den die, die sich wirklich nur für Fahrräder interessieren, getrost überlesen dürfen. :-)
Es soll also um das Jahr 2012 gehen.
"Warum 2012?" wird sich jetzt vielleicht mancher fragen. Nun, im Jahr 2012 endet die "Lange Zählung" des Maya-Kalenders. Jaja, ich weiß: Es wird von vielen Leuten behauptet, wir hätten eine Lücke in der offiziellen Geschichtsschreibung, die ca. 200 bis 300 Jahre betragen soll. Manche argumentieren, daß deswegen das Datum des 21.12.2012 gar nicht sicher sein könne, weil wir ja dieses Loch in der Geschichtsschreibung hätten und deswegen sehr fraglich wäre, ob diese Lange Zählung wirklich 2012 ende und nicht 2212 oder 2312 oder schon vor 200 Jahren geendet hat.
Nun, interessant ist, daß ausgerechnet am 21.12.2012 ein kosmisches Ereignis passieren wird, das nur alle ca. 26000 Jahre vorkommt. Genau an dem Tag, an dem der Maya-Kalender enden soll, wird die Erde, die Sonne und das Galaktische Zentrum genau in einer Linie stehen! Ob dies direkt Auswirkungen auf uns haben wird und wenn ja, in welcher Art, weiß ich nicht. Vielleicht ja, aber darum soll es hier gar nicht gehen.
Ich möchte hier einige Gedanken schreiben zu diversen Prophezeiungen, die sich um das Jahr 2012 ranken. Es gibt da viele Geschichten, die alle mehr oder weniger mit Zerstörerischen Ereignissen zu tun haben, die 2012 über uns kommen könnten. Erdbeben, Nibiru, Planet X (Ist das Gleiche, wie Nibiru) und vieles Andere.
Oft wird von den Befürwortern dieser Theorien zu Felde geführt, daß unsere Elite schon seit Jahrzehnten an Ihren "Doomsday-Bunkern" baue. Dies sind Bunker, die von Superreichen, wie den Rockefellers, den Windsors oder auch Bill Gates gebaut werden. Einer dieser Bunker steht meines Wissens nach auf Spitzbergen. Diese Bunker sind tief in den Fels gebaut und es werden dort unter Anderem große Mengen Saatgut möglichst vieler Pflanzen eingelagert. Offiziell, um nach einem atomaren Unglück, wie z.B. einem Krieg in der Lage zu sein, mit diesem Saatgut einen neuen Anfang machen zu können.
Natürlich könnte man jetzt sagen: "Die wissen mehr als wir und wissen genau, was 2012 passieren wird! Deswegen haben sie diese Bunker!"
Ganz klar ist in meinen Augen, daß diese Elite aufgrund Ihrer Mitgliedschaft in Geheimbünde, wie z.B. "Skulls and Bones" viel mehr über unsere Zukunft wissen, als wir, weil es ganz einfach in alten Schriften sicherlich bereits geschrieben steht, was passieren wird.
Die Doomsday Bunker könnten aber durchaus auch genau dem Zweck dienen, der uns offiziell erzählt wird.
1871 haben einige Mitglieder einiger Geheimbünde ein Dokument schriftlich verfasst, in dem der erste Weltkrieg, die folgende Rezession und der zweite Weltkrieg bereits minutiös geplant worden war. Und sie waren auch genau so eingefädelt worden, wie es beschrieben gewesen war.
Nur mit dem dritten Weltkrieg gab es Probleme. Meines Wissen s nach sollte dieser schon 1996 losgetreten werden, was aber aus verschiedenen Gründen nicht geklappt hatte.
Nun arbeitet man schon seit Jahren daran, den dritten Weltkrieg endlich losbrechen zu lassen.
Wenn wir uns ansehen, was mit dem Iran zur Zeit passiert, dann sehen wir, daß hier genau dieser dritte Weltkrieg geplant sein dürfte.
Das Schlimme ist: Die USA sind pleite! (Sorry folks, aber so sieht es aus.) Sie werden sich wohl kaum einen konventionellen Krieg gegen den Iran leisten können. Dreimal dürft Ihr raten, was die USA für eine Alternative für einen Krieg gegen den Iran haben. Bingo! Einen Atomschlag!
Wie gesagt, der dritte Weltkrieg ist geplant und die, die ihn geplant haben können sich schon lange ausrechnen, daß es leicht ein Atomkrieg werden könnte.
Es ist sicher auch für unsere Elite nicht leicht, sich vor einem solchen Krieg zu schützen. Deswegen haben sie diese Bunker gebaut!
Übrigens ein ganz perfider Gedanke auch noch dabei: Unsere Rentenkassen (nicht nur in Deutschland, sondern wahrscheinlich weltweit) sind leer! Die Arbeitsämter - Sorry, sind ja keine Ämter mehr! Ist eine Agentur! - wie auch immer, sie sind pleite! Und wie sieht es mit den Sozialämtern aus? Naja, auch nicht besser.
Was könnte man also tun, um einen Volksaufstand zu verhindern?
Naja, während eines Atomkrieges wird der Mensche wohl Wichtigeres zu tun haben, als nach seiner Rente, seinem Arbeitslosengeld oder seiner Sozialhilfe zu fragen.
Das gilt übrigens auch für all das Geld, das wir auf der Bank liegen haben.
Aber das ist ein wahrlich perfider Gedanke, wie ich zugebe.
Tja, nun hängt im Moment wohl alles davon ab, was in den USA passieren wird.
Wird Obama einen atomaren Erstschlag anordnen? Wenn ja, werden seine Millitärs ihn ausführen?
Im Moment lässt man Obama in den Medien nicht gerade so ganz toll aussehen. Legt er sich vielleicht zur Zeit mit der Elite an?
Nun, wir dürfen gespannt sein, was hier in Zukunft alles passieren wird.
Und wer sich bisher vielleicht Sorgen gemacht hat wegen Planet X oder anderen Weltuntergangsszenarien, dem sei hier gesagt:
Es muss nicht so kommen! Es gibt eine Menge stark verschiedener Prophezeiungen.
Und wenn ein Atomkrieg kommt, werden wir uns ganz bestimmt keine Sorgen machen um Prophezeiungen.
Aber ich bin auch da zuversichtlich!
Hier also ein weiterer Post, den die, die sich wirklich nur für Fahrräder interessieren, getrost überlesen dürfen. :-)
Es soll also um das Jahr 2012 gehen.
"Warum 2012?" wird sich jetzt vielleicht mancher fragen. Nun, im Jahr 2012 endet die "Lange Zählung" des Maya-Kalenders. Jaja, ich weiß: Es wird von vielen Leuten behauptet, wir hätten eine Lücke in der offiziellen Geschichtsschreibung, die ca. 200 bis 300 Jahre betragen soll. Manche argumentieren, daß deswegen das Datum des 21.12.2012 gar nicht sicher sein könne, weil wir ja dieses Loch in der Geschichtsschreibung hätten und deswegen sehr fraglich wäre, ob diese Lange Zählung wirklich 2012 ende und nicht 2212 oder 2312 oder schon vor 200 Jahren geendet hat.
Nun, interessant ist, daß ausgerechnet am 21.12.2012 ein kosmisches Ereignis passieren wird, das nur alle ca. 26000 Jahre vorkommt. Genau an dem Tag, an dem der Maya-Kalender enden soll, wird die Erde, die Sonne und das Galaktische Zentrum genau in einer Linie stehen! Ob dies direkt Auswirkungen auf uns haben wird und wenn ja, in welcher Art, weiß ich nicht. Vielleicht ja, aber darum soll es hier gar nicht gehen.
Ich möchte hier einige Gedanken schreiben zu diversen Prophezeiungen, die sich um das Jahr 2012 ranken. Es gibt da viele Geschichten, die alle mehr oder weniger mit Zerstörerischen Ereignissen zu tun haben, die 2012 über uns kommen könnten. Erdbeben, Nibiru, Planet X (Ist das Gleiche, wie Nibiru) und vieles Andere.
Oft wird von den Befürwortern dieser Theorien zu Felde geführt, daß unsere Elite schon seit Jahrzehnten an Ihren "Doomsday-Bunkern" baue. Dies sind Bunker, die von Superreichen, wie den Rockefellers, den Windsors oder auch Bill Gates gebaut werden. Einer dieser Bunker steht meines Wissens nach auf Spitzbergen. Diese Bunker sind tief in den Fels gebaut und es werden dort unter Anderem große Mengen Saatgut möglichst vieler Pflanzen eingelagert. Offiziell, um nach einem atomaren Unglück, wie z.B. einem Krieg in der Lage zu sein, mit diesem Saatgut einen neuen Anfang machen zu können.
Natürlich könnte man jetzt sagen: "Die wissen mehr als wir und wissen genau, was 2012 passieren wird! Deswegen haben sie diese Bunker!"
Ganz klar ist in meinen Augen, daß diese Elite aufgrund Ihrer Mitgliedschaft in Geheimbünde, wie z.B. "Skulls and Bones" viel mehr über unsere Zukunft wissen, als wir, weil es ganz einfach in alten Schriften sicherlich bereits geschrieben steht, was passieren wird.
Die Doomsday Bunker könnten aber durchaus auch genau dem Zweck dienen, der uns offiziell erzählt wird.
1871 haben einige Mitglieder einiger Geheimbünde ein Dokument schriftlich verfasst, in dem der erste Weltkrieg, die folgende Rezession und der zweite Weltkrieg bereits minutiös geplant worden war. Und sie waren auch genau so eingefädelt worden, wie es beschrieben gewesen war.
Nur mit dem dritten Weltkrieg gab es Probleme. Meines Wissen s nach sollte dieser schon 1996 losgetreten werden, was aber aus verschiedenen Gründen nicht geklappt hatte.
Nun arbeitet man schon seit Jahren daran, den dritten Weltkrieg endlich losbrechen zu lassen.
Wenn wir uns ansehen, was mit dem Iran zur Zeit passiert, dann sehen wir, daß hier genau dieser dritte Weltkrieg geplant sein dürfte.
Das Schlimme ist: Die USA sind pleite! (Sorry folks, aber so sieht es aus.) Sie werden sich wohl kaum einen konventionellen Krieg gegen den Iran leisten können. Dreimal dürft Ihr raten, was die USA für eine Alternative für einen Krieg gegen den Iran haben. Bingo! Einen Atomschlag!
Wie gesagt, der dritte Weltkrieg ist geplant und die, die ihn geplant haben können sich schon lange ausrechnen, daß es leicht ein Atomkrieg werden könnte.
Es ist sicher auch für unsere Elite nicht leicht, sich vor einem solchen Krieg zu schützen. Deswegen haben sie diese Bunker gebaut!
Übrigens ein ganz perfider Gedanke auch noch dabei: Unsere Rentenkassen (nicht nur in Deutschland, sondern wahrscheinlich weltweit) sind leer! Die Arbeitsämter - Sorry, sind ja keine Ämter mehr! Ist eine Agentur! - wie auch immer, sie sind pleite! Und wie sieht es mit den Sozialämtern aus? Naja, auch nicht besser.
Was könnte man also tun, um einen Volksaufstand zu verhindern?
Naja, während eines Atomkrieges wird der Mensche wohl Wichtigeres zu tun haben, als nach seiner Rente, seinem Arbeitslosengeld oder seiner Sozialhilfe zu fragen.
Das gilt übrigens auch für all das Geld, das wir auf der Bank liegen haben.
Aber das ist ein wahrlich perfider Gedanke, wie ich zugebe.
Tja, nun hängt im Moment wohl alles davon ab, was in den USA passieren wird.
Wird Obama einen atomaren Erstschlag anordnen? Wenn ja, werden seine Millitärs ihn ausführen?
Im Moment lässt man Obama in den Medien nicht gerade so ganz toll aussehen. Legt er sich vielleicht zur Zeit mit der Elite an?
Nun, wir dürfen gespannt sein, was hier in Zukunft alles passieren wird.
Und wer sich bisher vielleicht Sorgen gemacht hat wegen Planet X oder anderen Weltuntergangsszenarien, dem sei hier gesagt:
Es muss nicht so kommen! Es gibt eine Menge stark verschiedener Prophezeiungen.
Und wenn ein Atomkrieg kommt, werden wir uns ganz bestimmt keine Sorgen machen um Prophezeiungen.
Aber ich bin auch da zuversichtlich!
Mundo hat Aua
Da steht es nun wie ein Häufchen Elend, mein Mundo!
Meine kleine Tochter (2 1/2) sagt immer schon, wenn das Thema Fahrrad zur Sprache kommt: "Papa Mundo aua."
Freitag, 27. August 2010
Gabel, Episode 3
Nachdem ich Mitte Juli meinem Yuba-Händler in Kassel gemeldet hatte, daß die Gabel defekt sei, sagte er mir am 30.07. zu, daß ich voraussichtlich eine neue Gabel bekommen würde.
Am 20.08. mailte ich Herrn Schroeder an, und forderte bis 25.08. eine Stellungnahme zu der Geschichte an, weil ich ja nicht einmal definitiv eine Zusage hatte, ob ich überhaupt Ersatz bekommen würde.
Gestern, am 26.08. traf dann endlich die Gabel bei mir ein.
Wie ich heute telefonisch von meinem Yuba-Händler erfuhr, befindet sich Herr Schroeder momentan in einem Umzug mit seiner Firma, daher sei ihm die Verzögerung verziehen. Obwohl - wenn ich schneller gewusst hätte, was ich jetzt über die Ersatzgabel weiß, hätte ich schon vor 4 Wochen anders gehandelt. Aber nun mal alles der Reihe nach.
Zuerst einmal etwas über die neue Gabel:
Sie ist schwarz.
Das liegt daran, daß das aktuelle Bike der Firma Velvet nur noch in schwarz produziert wird.
Das neue Bike nennt sich übrigens "velonom Prana", nachdem sich Klaus Schroeder von Yuba einvernehmlich getrennt hat.
Jetzt gibt es also aus Deutschland ein velonom Prana auf Basis des Mundo V2 und das Mundo V3 (2010) von Yuba.
Vom Gewicht her nehmen die beiden Gabeln sich nichts. Beide wiegen ca. 1200 Gramm. Ist vielleicht schwer, aber sie sollen ja auch ein sehr schweres Fahrrad bremsen.
Hier aber erst einmal ein paar Bilder:
Als erstes fiel mir auf, daß die neue Gabel einer Hose mit Schlag ähnelt. Ihr wisst schon, so wie die Hosen in den 1970'er Jahren, die unten weit wurden.
Das liegt daran, daß die neue Gabel unten schwächer ovalisiert ist, als oben. Oben ist sie mit der alten Gabel identisch ovalisiert.
Erst bei genauerem Hinsehen bzw. Probieren entpuppt sich die neue Gabel leider als zu kurz in der lichten Höhe und oben zu schmal! Ein Schwalbe Fat Frank 2,35 passt hier ohne Schutzblech so gerade einmal durch. Und wehe, das Rad bekommt jetzt auch nur den geringsten Achter!!!
Im Vergleich dazu die alte Gabel:
Man sieht gleich, hier ist viel mehr Platz!
Das Prana wird auch nicht mehr, wie das Mundo mit Fat Frank 2,35 ausgeliefert, sondern mit 55 mm breiten Big Apple, also 2,1'' breit!
Tja, schade! diese Gabel ist leider für mich kein Ersatz.
Ach, als kleine "Ehrenrettung" sei noch erwähnt, daß die neuere Gabel zwei Gewindeösen an den Ausfallenden hat. So könnte man wahrscheinlich einen Lowrider montieren, wenn man möchte.
Nun, was mache ich jetzt?
Zuerst einmal habe ich mit Herrn Waldeck, meinem Yuba-Händler telefoniert.
Er hat ja auch eine defekte Gabel an einem seiner Mundos.
Er sagt auch, daß diese Gabel wohl ungeeignet wäre als Ersatz, weil sie eben zu schmal gebaut sei.
Ich habe beide Gabeln nun erstmal Herrn Waldeck geschickt, der sich auf der Eurobike (Fahrradmesse nächste Woche) mit Herrn Schroeder und der Firma Panther treffen wird.
Gemeinsam wird man dann beraten, wie man mir anderweitig Ersatz anbieten kann.
Ich für meinen Teil habe heute eine Gabel der Firma Velotraum bestellt. Es ist eine Gabel mit Tandemzulassung und zugelassen für Systemgewicht bis 180 Kilo. Wobei allerdings die Tandems von Velotraum, die mit dieser Gabel ausgerüstet sind, bis zu 200 Kilo zugelassen sind. Diese Gabel ist sehr hart getestet worden und sollte wohl immer noch etwas an Reserven bieten können.
Nachdem ich mich nun etwas belesen habe, weiß ich inzwischen, daß ein großer Rohrdurchmesser nur sehr schwer durch Wandstärke zu ersetzen ist.
Die Gabel des Mundo ist 32,5 mal 23,8 mm an den Gabelscheiden. Gemessen habe ich zwischen Felge und Cantisockeln.
Die Gabel von Velotraum ist 35 mal 28 mm. Im Test hat sie unter härtesten Belastungen 130000 (Hundertdreissigtausend) Lastwechsel ohne Schaden überstanden. Gefordert sind 100000.
Ich denke doch, die sollte wohl mindestens das halten, was die Mundo Gabel schafft.
Zudem bietet sie oberhalb des Reifens massig Platz, wie man hier gut sehen kann.
Einziger Nachteil der Gabel von Velotraum: Sie baut mit 425 mm fast drei Zentimeter höher, als die alte Mundo-Gabel. Das Fahrrad wird also vorne um fast 3 Zentimeter angehoben.
Und die Velotraum ist eine Ahead-Gabel. Ich werde also ein neues Steuerlager brauchen, einen neuen Vorbau, etc, etc.
Aber schön ist, daß sie einen extra langen Schaft hat. 330 mm! So ist sie auch für große Menschen, wie mich sehr gut geeignet.
Sobald ich die Gabel habe, werde ich weiter berichten.
Am 20.08. mailte ich Herrn Schroeder an, und forderte bis 25.08. eine Stellungnahme zu der Geschichte an, weil ich ja nicht einmal definitiv eine Zusage hatte, ob ich überhaupt Ersatz bekommen würde.
Gestern, am 26.08. traf dann endlich die Gabel bei mir ein.
Wie ich heute telefonisch von meinem Yuba-Händler erfuhr, befindet sich Herr Schroeder momentan in einem Umzug mit seiner Firma, daher sei ihm die Verzögerung verziehen. Obwohl - wenn ich schneller gewusst hätte, was ich jetzt über die Ersatzgabel weiß, hätte ich schon vor 4 Wochen anders gehandelt. Aber nun mal alles der Reihe nach.
Zuerst einmal etwas über die neue Gabel:
Sie ist schwarz.
Das liegt daran, daß das aktuelle Bike der Firma Velvet nur noch in schwarz produziert wird.
Das neue Bike nennt sich übrigens "velonom Prana", nachdem sich Klaus Schroeder von Yuba einvernehmlich getrennt hat.
Jetzt gibt es also aus Deutschland ein velonom Prana auf Basis des Mundo V2 und das Mundo V3 (2010) von Yuba.
Vom Gewicht her nehmen die beiden Gabeln sich nichts. Beide wiegen ca. 1200 Gramm. Ist vielleicht schwer, aber sie sollen ja auch ein sehr schweres Fahrrad bremsen.
Hier aber erst einmal ein paar Bilder:
Als erstes fiel mir auf, daß die neue Gabel einer Hose mit Schlag ähnelt. Ihr wisst schon, so wie die Hosen in den 1970'er Jahren, die unten weit wurden.
Das liegt daran, daß die neue Gabel unten schwächer ovalisiert ist, als oben. Oben ist sie mit der alten Gabel identisch ovalisiert.
Erst bei genauerem Hinsehen bzw. Probieren entpuppt sich die neue Gabel leider als zu kurz in der lichten Höhe und oben zu schmal! Ein Schwalbe Fat Frank 2,35 passt hier ohne Schutzblech so gerade einmal durch. Und wehe, das Rad bekommt jetzt auch nur den geringsten Achter!!!
Im Vergleich dazu die alte Gabel:
Man sieht gleich, hier ist viel mehr Platz!
Das Prana wird auch nicht mehr, wie das Mundo mit Fat Frank 2,35 ausgeliefert, sondern mit 55 mm breiten Big Apple, also 2,1'' breit!
Tja, schade! diese Gabel ist leider für mich kein Ersatz.
Ach, als kleine "Ehrenrettung" sei noch erwähnt, daß die neuere Gabel zwei Gewindeösen an den Ausfallenden hat. So könnte man wahrscheinlich einen Lowrider montieren, wenn man möchte.
Nun, was mache ich jetzt?
Zuerst einmal habe ich mit Herrn Waldeck, meinem Yuba-Händler telefoniert.
Er hat ja auch eine defekte Gabel an einem seiner Mundos.
Er sagt auch, daß diese Gabel wohl ungeeignet wäre als Ersatz, weil sie eben zu schmal gebaut sei.
Ich habe beide Gabeln nun erstmal Herrn Waldeck geschickt, der sich auf der Eurobike (Fahrradmesse nächste Woche) mit Herrn Schroeder und der Firma Panther treffen wird.
Gemeinsam wird man dann beraten, wie man mir anderweitig Ersatz anbieten kann.
Ich für meinen Teil habe heute eine Gabel der Firma Velotraum bestellt. Es ist eine Gabel mit Tandemzulassung und zugelassen für Systemgewicht bis 180 Kilo. Wobei allerdings die Tandems von Velotraum, die mit dieser Gabel ausgerüstet sind, bis zu 200 Kilo zugelassen sind. Diese Gabel ist sehr hart getestet worden und sollte wohl immer noch etwas an Reserven bieten können.
Nachdem ich mich nun etwas belesen habe, weiß ich inzwischen, daß ein großer Rohrdurchmesser nur sehr schwer durch Wandstärke zu ersetzen ist.
Die Gabel des Mundo ist 32,5 mal 23,8 mm an den Gabelscheiden. Gemessen habe ich zwischen Felge und Cantisockeln.
Die Gabel von Velotraum ist 35 mal 28 mm. Im Test hat sie unter härtesten Belastungen 130000 (Hundertdreissigtausend) Lastwechsel ohne Schaden überstanden. Gefordert sind 100000.
Ich denke doch, die sollte wohl mindestens das halten, was die Mundo Gabel schafft.
Zudem bietet sie oberhalb des Reifens massig Platz, wie man hier gut sehen kann.
Einziger Nachteil der Gabel von Velotraum: Sie baut mit 425 mm fast drei Zentimeter höher, als die alte Mundo-Gabel. Das Fahrrad wird also vorne um fast 3 Zentimeter angehoben.
Und die Velotraum ist eine Ahead-Gabel. Ich werde also ein neues Steuerlager brauchen, einen neuen Vorbau, etc, etc.
Aber schön ist, daß sie einen extra langen Schaft hat. 330 mm! So ist sie auch für große Menschen, wie mich sehr gut geeignet.
Sobald ich die Gabel habe, werde ich weiter berichten.
Samstag, 21. August 2010
Freitag, 20. August 2010
Faszinierend...
Das Erste, was ich Euch hier ziegen möchte, ist ein Video, das mich vollkommen fasziniert:
Ich sehe in diesem Video förmlich, wie diese jungen Männer genau das tun, was wir eigentlich alle in jedem Moment unseres Lebens tun sollten: Sie leben ausschließlich im Hier und Jetzt!
Diesen Sport nennt man übrigens "Freerun" oder "Parcour".
Beim Herumsuchen auf Youtube fand ich auch das folgende Video, in welchem ein Freerunner genau das verbalisiert, was ich auch schon in dem ersten Video gespürt habe.
Und ich finde, er wird in seinen Aktionen noch lockerer und intuitiver, als die Herren im ersten Video.
Wer mehr von ihm sehen will: Sucht auf Youtube nach "Daniel ILabaca". Er wirkt auf allen Video so locker!
Besonders erwähnenswert finde ich in dem Video seine letzten Sätze: "Wenn Du Angst hast, zu fallen dann fällst Du, weil Du Angst davor hattest. Es ist alles eine Frage der Wahl."
Und jetzt bin auf Feedbacks gespannt.... ;-)
Ich sehe in diesem Video förmlich, wie diese jungen Männer genau das tun, was wir eigentlich alle in jedem Moment unseres Lebens tun sollten: Sie leben ausschließlich im Hier und Jetzt!
Diesen Sport nennt man übrigens "Freerun" oder "Parcour".
Beim Herumsuchen auf Youtube fand ich auch das folgende Video, in welchem ein Freerunner genau das verbalisiert, was ich auch schon in dem ersten Video gespürt habe.
Und ich finde, er wird in seinen Aktionen noch lockerer und intuitiver, als die Herren im ersten Video.
Wer mehr von ihm sehen will: Sucht auf Youtube nach "Daniel ILabaca". Er wirkt auf allen Video so locker!
Besonders erwähnenswert finde ich in dem Video seine letzten Sätze: "Wenn Du Angst hast, zu fallen dann fällst Du, weil Du Angst davor hattest. Es ist alles eine Frage der Wahl."
Und jetzt bin auf Feedbacks gespannt.... ;-)
Änderung
Es gibt momentan einige Themen, zu denen ich hier das Eine oder Andere schreiben möchte. Daher habe ich beschlossen, diesen Blog nicht mehr nur für das Thema "Yuba Mundo" und Fahrrad/Mobilität zu nutzen, sondern auch andere Themen hier einfließen zu lassen.
Zur leichteren Orientierung für die Leser, die nur das Thema "Mundo" lesen wollen, habe ich einen neuen Tag eingeführt, dem ich die ganzen alten und kommenden Beiträge zum Thema "Fahrrad" zuordnen werde. Außerdem werde ich die Tag-Cloud entsprechend so ändern, daß die Tag nach Häufigkeit sortiert werden, so daß es leichter sein sollte, die Themen zu filtern.
Übrigens habe ich bei der Gelegenhiet auch das Layout geändert, um einige Kleinigkeiten, die mich schon länger störten zu beheben.
Über Feedbacks zu meinen neuen Beiträgen würde ich mich sehr freuen. Ich bin selber sehr gespannt, wie die neuen Themen ankommen werden.
Viel Spaß beim Lesen!
Stefan
Zur leichteren Orientierung für die Leser, die nur das Thema "Mundo" lesen wollen, habe ich einen neuen Tag eingeführt, dem ich die ganzen alten und kommenden Beiträge zum Thema "Fahrrad" zuordnen werde. Außerdem werde ich die Tag-Cloud entsprechend so ändern, daß die Tag nach Häufigkeit sortiert werden, so daß es leichter sein sollte, die Themen zu filtern.
Übrigens habe ich bei der Gelegenhiet auch das Layout geändert, um einige Kleinigkeiten, die mich schon länger störten zu beheben.
Über Feedbacks zu meinen neuen Beiträgen würde ich mich sehr freuen. Ich bin selber sehr gespannt, wie die neuen Themen ankommen werden.
Viel Spaß beim Lesen!
Stefan
Montag, 16. August 2010
Transporte mit dem Rad 13
Die selbe Ladung, wie bei "Transporte mit dem Rad 12".
Also über 25 Liter Wasser, größtenteils in Glasflaschen. Insgesammt ca. 30 Kilo Ladung.
Diesmal nicht auf Sideloader und im Gogetter, sondern in einem Anhänger.
Ist übrigens ein Roland Big Boy, den ich von Hochdeichsel auf Tiefdeichsel umgebaut habe.
Allerdings fand ich auf der Heimfahrt, daß das Mundo mit 30 Kilo schöner fährt, als diese Fuhre.
Ich hatte aber nur sehr wenig Stützlast auf der Kupplung. Sollte ich beim nächsten Mal noch etwas anders laden, dann fährt es sich vielleicht schöner.
Donnerstag, 12. August 2010
Gabel des Mundo
Das neue Vorderrad ist fertig!
Und es sieht wirklich klasse aus! Wobei das nicht das Ziel des Umbaus war.
Ziel war es, dem Mundo ein Vorderrad zu geben, das beim Bremsen nicht mehr pulst.
Bei der Gelegenheit gab es einen Nabendynamo SON dazu. Der soll der stärkste und effektivste Dynamo sein, den der Markt zu bieten hat.
Er ist im Moment aber noch nicht angeschlossen, weil ich noch nicht die Zeit hatte.
Nun, selbstverständlich wollte ich das Bremsverhalten der neuen Felge gleich testen und fuhr mal schnell auf den Radweg vor dem Haus.
Nun: Die neue Felge, einen Halo SAS bremst ausgesprochen gut! Die Bremsgummis haben sich sofort unerwartet fest in der Felge regelrecht verbissen, so daß das Hinterrad einen kleinen Satz nach oben machte.
Die Folge ist nun, daß die Gabel ein weiteres Stück nachgegeben hat.
Zum einen wird mir die Gabel jetzt alleine vom Zustand her etwas zu kritisch, sie noch weiter zu fahren, zum anderen ist Lenkverhalten des Mundo mit der nun einfach hässlich, um es kurz zu sagen.
Deswegen bleibt das Mundo jetzt stehen.
Jetzt fragt sich nur, wann ich die Ersatzgabel bekomme, die mir schon seit 30.07.10 in Aussicht gestellt ist.
Jetzt steige ich also erst einmal auf mein Hardo Wagner wieder um.
Und es sieht wirklich klasse aus! Wobei das nicht das Ziel des Umbaus war.
Ziel war es, dem Mundo ein Vorderrad zu geben, das beim Bremsen nicht mehr pulst.
Bei der Gelegenheit gab es einen Nabendynamo SON dazu. Der soll der stärkste und effektivste Dynamo sein, den der Markt zu bieten hat.
Er ist im Moment aber noch nicht angeschlossen, weil ich noch nicht die Zeit hatte.
Nun, selbstverständlich wollte ich das Bremsverhalten der neuen Felge gleich testen und fuhr mal schnell auf den Radweg vor dem Haus.
Nun: Die neue Felge, einen Halo SAS bremst ausgesprochen gut! Die Bremsgummis haben sich sofort unerwartet fest in der Felge regelrecht verbissen, so daß das Hinterrad einen kleinen Satz nach oben machte.
Die Folge ist nun, daß die Gabel ein weiteres Stück nachgegeben hat.
Zum einen wird mir die Gabel jetzt alleine vom Zustand her etwas zu kritisch, sie noch weiter zu fahren, zum anderen ist Lenkverhalten des Mundo mit der nun einfach hässlich, um es kurz zu sagen.
Deswegen bleibt das Mundo jetzt stehen.
Jetzt fragt sich nur, wann ich die Ersatzgabel bekomme, die mir schon seit 30.07.10 in Aussicht gestellt ist.
Jetzt steige ich also erst einmal auf mein Hardo Wagner wieder um.
Dienstag, 10. August 2010
Noch ein Lastenrad
Heute sah ich noch ein (sehr hübsches) Lastenrad in Eisenach.
Es sieht recht neu aus. Interessant finde ich die auf die Felge wirkende Gestängebremse.
Man beachte auch den Blumenschmuck am vorderen Gepäckträger. ;-)
Es sieht recht neu aus. Interessant finde ich die auf die Felge wirkende Gestängebremse.
Man beachte auch den Blumenschmuck am vorderen Gepäckträger. ;-)
Neues Vorderrad
Heute habe ich die Teile zum Händler gebracht, damit er mir ein Vorderrad baut:
1 Stück SON (Schmidt's Original Nabendynamo) in der 26/28'' Version mit 36 Speichenlöchern und
1 Stück Felge Halo SAS mit 36 Speichenlöchern.
Vorraussichtlich Freitag soll das Rad fertig eingespeicht sein.
Der SON ist der Nabendynamo mit den besten Leistungsdaten! 50000 KM ohne Reparaturen sollen laut Hersteller drin sein. 5 Jahre Garantie!
Er ist der effektivste Nabendynamo mit Abstand, wenn es stimmt, was man im Internet so an Infos findet.
Hier wird beschrieben, wie man aus einem SON ohne Probleme 6 Watt Leistung bei 12 Volt herausholt, um damit sogar Akkus für Standlicht und andere Zwecke zu laden.
Ich bin gespannt!
1 Stück SON (Schmidt's Original Nabendynamo) in der 26/28'' Version mit 36 Speichenlöchern und
1 Stück Felge Halo SAS mit 36 Speichenlöchern.
Vorraussichtlich Freitag soll das Rad fertig eingespeicht sein.
Der SON ist der Nabendynamo mit den besten Leistungsdaten! 50000 KM ohne Reparaturen sollen laut Hersteller drin sein. 5 Jahre Garantie!
Er ist der effektivste Nabendynamo mit Abstand, wenn es stimmt, was man im Internet so an Infos findet.
Hier wird beschrieben, wie man aus einem SON ohne Probleme 6 Watt Leistung bei 12 Volt herausholt, um damit sogar Akkus für Standlicht und andere Zwecke zu laden.
Ich bin gespannt!
Montag, 9. August 2010
BMX mit Scheibenbremsen
Vor einer Weile sinnierten Martin Waldeck (Mein Mundo-Händler aus Kassel) und ich darüber, wo die Firma Yuba wohl für ihr aktuelles Mundo ein Hinterrad mit 14mm Achse UND Bremsscheibenaufnahme her bekommen mag. Wir waren uns eigentlich einig, daß es am BMX-Rad keine Scheibenbremsen gäbe.
Heute sah ich den Gegenbeweis! Ein BMX-Rad mit Scheibenbremsen! Allerdings hatte es nur 10mm Achsen.
Aber dennoch zeigt dieses Bike, daß es Scheibenbremsen am BMX-Rad gibt.
Allerdings geht an diesem Modell nur die vordere Bremse. An der hinteren fehlt der Bremssattel. Aber die Scheibe ist da.
Lastenrad
...und ich dachte, ich wäre der Einzige in Eisenach, der ein echtes Lastenrad fährt....
Die Marke des Rades war nicht erkennbar.
Vorne 20'' Rad und hinten 26''. Beim Überprüfen der Größe des Hinterrades sah ich, daß der hintere Reifen sogar ein etwas Edlerer war! Ein Nokian! Und schon SEHR alt, denn er hatte sehr viele tiefe Risse.
Liebe Grüße an den Besitzer des Rades!
Die Marke des Rades war nicht erkennbar.
Vorne 20'' Rad und hinten 26''. Beim Überprüfen der Größe des Hinterrades sah ich, daß der hintere Reifen sogar ein etwas Edlerer war! Ein Nokian! Und schon SEHR alt, denn er hatte sehr viele tiefe Risse.
Liebe Grüße an den Besitzer des Rades!
Sonntag, 8. August 2010
Regen
Also, ich bin ja eigentlich ein begeisterter und passionierter Radfahrer, aber heute hatte es auf der Rückfahrt von einem Ausflug derart geregnet, daß ich dann doch froh war, im Auto sitzen zu dürfen und nicht radeln zu müssen.
Bei dem Regen wäre ich ohne Jacke in weit weniger, als einer Minute bis auf die Knochen durchnässt gewesen.
Bei dem Regen wäre ich ohne Jacke in weit weniger, als einer Minute bis auf die Knochen durchnässt gewesen.
Dienstag, 3. August 2010
Mundo von Gepida
Auch ein Mundo! Aber von Gepida. Diese marke kenne ich nicht, ich habe nur sehen können, daß das Rad ein recht einfaches Schaltwerk hatte und Schraubkränze. Also wohl eher einfache Qualität.
Montag, 2. August 2010
Transporte mit dem Rad 12
Über 25 Liter frisches Quellwasser größtenteils in Glasflaschen.
Gewicht mindestens 30 Kilogramm.
Sonntag, 1. August 2010
Gabel
Tja, ich dachte, das Mundo wäre langsam fertig, aber weit gefehlt!
Seit gut einer Woche stehe mit meinem Fahrradhändler Herrn Waldeck in Kontakt wegen meiner Gabel am Mundo.
Sie ist, wie man sieht, verbogen.
Ich habe vorerst mit dem Posten hier abgewartet, weil nach meiner Erfahrung Gabelschäden auf Garantie oft eine heikle Geschichte darstellen. Gerne behaupten Hersteller einfach mal eben, der Kunde hätte mit der Gabel einen Unfall gehabt. (Habe ich schon selber erlebt, aber auch von anderen berichtet gehört.)
Naja, jedenfalls habe ich Freitag Nachricht erhalten, daß Herr Schroeder (Entwickler des Mundo) in der kommenden Woche zu Besuch in den Panterwerken sein wird und dabei auch meine Gabel ansprechen wird. Voraussichtlich wird es eine neue Gabel geben, die dann halt schwarz ist, statt blau. Damit kann ich leben. Bei lila-blassblau-kariert hätte ich aber gestreikt! ;-)
Zusätzlich kommt ein Manko des Vorderrades als Schadensverursacher mit in Frage: Der schlecht gearbeitete Felgenstoß! Dieser ist nämlich Ursache dafür, daß die Bremse beim Bremsen deutlich pulst! Und nach Aussage meine hiesigen Fahrradhändlers kann man dagegen nur eine tun: Felge wechseln! Ich hatte es auf seinen Hinweis hin schon mit Schmirgelpapier versucht, aber das Pulsen ging nicht weg.
Am Hinterrad ist mit der neuen Felge das Pulsen fast komplett weg! Nur bei ganz genauen hinspüren kann man beim Bremsen den Felgenstoß noch erahnen.
Also werde ich wohl am Vorderrad auch noch mal Hand anlegen, wie schon am Hinterrad.
Ich will ein neues Vorderrad aufbauen. Und wenn ich mir die Arbeit mache, bzw. die Kosten aufwende, werde ich gleich auf Nabendynamo umrüsten.
Das neue Vorderrad soll aussehen, wie folgt:
Felge: Halo SAS (26'', 36mm breit aussen) Diese hat gegenüber der hinten verbauten Brave Big Foot den Vorteil, daß sie zum einen zur Zeit leichter zu bekommen ist und vor allem hat sie laut der Bilder bei den Händlern dickere Felgenflanken, was eine höhere Lebendauer bei V-Brakes verspricht.
Mit dem Nabendynamo bin ich mir noch nicht sicher, ob es ein Shimano Inter-L oder ein SON wird.
Der SON ist deutlich teuerer, aber deutlich langlebiger und hat gerade bei den etwas höheren Geschwindigkeiten den besseren Wirkungsgrad. Siehe dazu eine Tabelle.
Tja, war es also vorerst noch nichts mit Ruhe am Fahrrad...
Seit gut einer Woche stehe mit meinem Fahrradhändler Herrn Waldeck in Kontakt wegen meiner Gabel am Mundo.
Sie ist, wie man sieht, verbogen.
Ich habe vorerst mit dem Posten hier abgewartet, weil nach meiner Erfahrung Gabelschäden auf Garantie oft eine heikle Geschichte darstellen. Gerne behaupten Hersteller einfach mal eben, der Kunde hätte mit der Gabel einen Unfall gehabt. (Habe ich schon selber erlebt, aber auch von anderen berichtet gehört.)
Naja, jedenfalls habe ich Freitag Nachricht erhalten, daß Herr Schroeder (Entwickler des Mundo) in der kommenden Woche zu Besuch in den Panterwerken sein wird und dabei auch meine Gabel ansprechen wird. Voraussichtlich wird es eine neue Gabel geben, die dann halt schwarz ist, statt blau. Damit kann ich leben. Bei lila-blassblau-kariert hätte ich aber gestreikt! ;-)
Zusätzlich kommt ein Manko des Vorderrades als Schadensverursacher mit in Frage: Der schlecht gearbeitete Felgenstoß! Dieser ist nämlich Ursache dafür, daß die Bremse beim Bremsen deutlich pulst! Und nach Aussage meine hiesigen Fahrradhändlers kann man dagegen nur eine tun: Felge wechseln! Ich hatte es auf seinen Hinweis hin schon mit Schmirgelpapier versucht, aber das Pulsen ging nicht weg.
Am Hinterrad ist mit der neuen Felge das Pulsen fast komplett weg! Nur bei ganz genauen hinspüren kann man beim Bremsen den Felgenstoß noch erahnen.
Also werde ich wohl am Vorderrad auch noch mal Hand anlegen, wie schon am Hinterrad.
Ich will ein neues Vorderrad aufbauen. Und wenn ich mir die Arbeit mache, bzw. die Kosten aufwende, werde ich gleich auf Nabendynamo umrüsten.
Das neue Vorderrad soll aussehen, wie folgt:
Felge: Halo SAS (26'', 36mm breit aussen) Diese hat gegenüber der hinten verbauten Brave Big Foot den Vorteil, daß sie zum einen zur Zeit leichter zu bekommen ist und vor allem hat sie laut der Bilder bei den Händlern dickere Felgenflanken, was eine höhere Lebendauer bei V-Brakes verspricht.
Mit dem Nabendynamo bin ich mir noch nicht sicher, ob es ein Shimano Inter-L oder ein SON wird.
Der SON ist deutlich teuerer, aber deutlich langlebiger und hat gerade bei den etwas höheren Geschwindigkeiten den besseren Wirkungsgrad. Siehe dazu eine Tabelle.
Tja, war es also vorerst noch nichts mit Ruhe am Fahrrad...
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